Saamaynta wax soo saarka iyo xiriirinta isku xirka ku saabsan waxqabadka gawaarida gawaarida gawaarida

Gariirku waa mid ka mid ah cabbirrada waxqabadka ee adag ee la xakameeyay inta lagu gudajiromatoorshaqada. Gaar ahaan qalabka saxda ah, shuruudaha waxqabadka gariirka gawaarida waa xitaa adag. Si loo hubiyo in waxqabadka mootada uu buuxiyo shuruudaha, tallaabooyinka lagama maarmaanka ah waxaa lagu qaadan doonaa qaybaha gaarka ah ee ka baaraandegista inta lagu jiro soosaarka gawaarida iyo nidaamka wax soo saarka.

Isku dheelitirka firfircoon ee firfircoon ayaa fure u ah hubinta waxqabadka gariirka ee matoorka. Ka sokow xakameynta sumcadda naqshadeynta jirka rotor, waxaa si gaar ah muhiim u ah in la fuliyo xakameynta dheelitirka lagama maarmaanka u ah iyada oo loo marayo isku xirka imtixaanka dheelitirka rotor. Xaaladaha dalabka ee aan u baahnayn waxqabadka gariir ee aad u baahan, badankood waa wareeg gaar ah rotorku si firfircoon isugu dheellitiran yahay xawaare sare oo ay ku saleysan tahay qaddarka isku-dheellitirka ee ugu dambeeya ee u soo saara. Xeerka xawaaraha-beddelka xawaaraha ama qaanuunka xawaaraha xawaaraha xawaaraha ee sare ee xawaaraha isbedelka, qiimeynta iyo qiimeynta waa in lagu sameeyaa iyadoo la habeeyo xawaaraha mashiinka dheelitirka xawaaraha. Xaqiiji saameynta saameynta isku-dheellitirka rotor ee ku saabsan waxqabadka gawaarida gariirka.

Sixiridda Nidaamka xakamaynta tayada tayada ayaa sidoo kale ah isku xirka furaha ah ee xakamaynta gariirka. Sida ku xusan heerarkeenna qaran, alaabada gawaarida waa inay isticmaalaan sida loo qaado dardargelinta gariirka ah oo aan ka yarayn Z1. Munaasamee oo leh shuruudaha waxqabadka gariirka ee gariirka, Z2 ama xitaa z3 dhawaqa hoose waa in la istcimaalaa. . Marka laga hadlayo waxqabadka gariirka ee jirka, sida caadiga ah ee magacyada caalamiga ah waxay la kulmeen shuruudaha hoose, marka ma jiro calaamad u dhigma oo lagu calaamadeeyay sumadda. Intaas waxaa sii dheer, motors oo leh xawaare gaagaaban oo gaabis ah, ma haboona in la isticmaalo matoorrada leh oggolaansho weyn oo radial ah. Sida caadiga ah, sida: 2 ilaa 8-pote matoorrada inta badan waxay isticmaalaan hidde-galinta C3, halka 10-pote iyo matoor gaabis ah ay isticmaalaan aasaaska aasaasiga ah ee furitaanka.

Marka laga soo tago qodobbada kor ku xusan, saamaynta haynta ee dabaysha iyo coaxialy of potor iyo rotor waa qodobo muhiim u ah xakameynta gariirka elektaroonigga ah ee matoorka. Haddii galka aan fiicnayn, waxaa jiri doona dhibaatooyin gariir oo muuqata, oo waxaa jiri doona dhibaatooyin gariir oo muuqata, iyo rotor ma noqon doonaan nusbooyin hawada oo aan sinnayn oo u dhexeeya muuqaalka elektaroonigga ah ee muuqata ee gawaarida, taas oo si dabiici ah u gaabsan gariirka korantada.

Marka lagu daro soosaarka iyo habka howsha, xakamaynta gariirka elektaroonigga ah waxay u baahan tahay xakameyn dheeraad ah iyada oo loo marayo nidaamka naqshadeynta. Hagaajinta naqshada lagama maarmaanka ah waxay xakamayn doontaa jiilka gariirka gawaarida.