Hadday tahaywareegga stator or rogid rotor ah, ha ahaato duubid jilicsan ama duubid adag, dhammaadka duubista waxaa lagu xidhi doonaa habka wax soo saarka; Aragti ahaan, ujeeddada xidhitaanka waa in la hubiyo in jagooyinka isku xiran ee duubista iyo duubista, duubista iyodahaarka, wareegidda iyo qaybaha la xiriira weli isma beddelin, waxayna gacan ka geystaan saamaynta bogsashadaqallajinta ka dib quusidda iyo qallajinta.
Si loo gaaro ujeeddadaas, duubista waxay isticmaali doontaa kuleyl la dhimi karoxidhitaanka dahaarka or Xadhig xidhitaansi loo hubiyo in dhammaadka duubista uu yahay mid xooggan ka dib marka la qalajiyo. Si kastaba ha ahaatee, yaraanta kulaylka ee cajaladda xidhitaanka waxay leedahay kala duwanaansho gaar ah, sidaa darteed waa in la hubiyaa xoog xiisad gaar ah inta lagu jiro habka xidhitaanka.
Waa in halkan lagu nuuxnuuxsadaa in isku-xidhka iyo hagaajinta hogaanka, dhinaca kale, ay lagama maarmaan tahay in la hubiyo in hogaanka uusan si aan kala sooc lahayn u dhaqaaqi karin ka dib marka la isku xidho, dhinaca kalena, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo in hogaanka iyo qaybta isku xidhka ee khadka aan la jiidin ka dib marka la farsameeyo. Sababaha kor ku xusan awgood, isku xidhka dhamaadka rogrogmada waa in la sameeyaaheeraysan, oo kaliya kuma sii jiri karo qaabka rogrogmada.
Wareegyada matoorku waxay ku jiraan marxalad iyo marxalad ka baxsan, waxaana jiri doona soo jiidasho iyo xoogag iska soo horjeeda oo u dhexeeyalaba ulood oo silig ahdhammaadka gariiradda. Si looga fogaado barokaca uu keenoxoog, dhammaadka waa in la hagaajiyaa sida loogu baahdo. Farqiga dhinaca u dhexeeya ulaha siligga ee wareegga ku xiga,Xadhig polyester ahdhumucdiisuna la mid tahay cabbirka farqiga ayaa la doortaa si loo xidho.
Waqtigan xaadirka ah, stator-kamatoorka danab sare lehinta badan waxay isticmaashaaHabka dhexgalka oo dhan ee VPIqaab-dhismeedkeeda dahaarka ayaa ahcajalad mica budada ah oo lagu duubay faashad, dhammaadka gariiradda oo leh xarigga polyester-ka ee isku xidha, gariiradda iyo dhammaadka wareegga oo leh xarig xoog leh, laakiin aan aad u cidhiidhi ahayn, si looga hortago in labada qaybood ay la kulmaan waxyeellooyin kala duwan oo dahaarka ah, si waxqabadka dahaarka loo yareeyo. Marka gariiradda la kululeeyo oo la xidho iyadoo loo eegayo shuruudaha habka, dahaarka dhammaadka gariiradda ee u dhow sanka ayaa jilca. Tani waxay dhaawacdaa dahaarka waxayna saamaysaa cimriga adeegga.
Sababtoo ah baaxadda weyn iyo masaafada weyn ee u dhaxaysa elektroodhada, wareegga stator-ka guud ahaan wuxuu leeyahaysifooyinka dheer cabbirka dhammaadkaiyogees weyn. Qaarkood waxay sidoo kale isticmaalaan gariirado waaweyn iyo kuwo yaryar, dhammaadka gariiradda wareegga gudaha waa mid ruxman, farqiga u dhexeeya lakabyada hoose iyo kuwa sarena aad buu u yar yahay. Si taas loo gaaro, lakabka polyester-ka ee dhumucdiisu tahay 4-5mm ayaa lagu duubi karaa dahaarka qoorta ee dhamaadka gariiradda si uu u ciyaaro doorka suufka u dhexeeya gariiradda iyo gariiradda. Sababtoo ah dareemaha polyester-ka waa jilicsan yahay wuxuuna leeyahay xaddi gaar ah oo cadaadis ah, waxay ka dhigi kartaa in dahaarka gariiradda ee xidhitaanka siligga aan mar dambe lagu cadaadin wareegga dhammaadka, iyo sidoo kale kordhinta aagga taabashada ee meesha xidhitaanka si loo hubiyo in gariiradda iyo wareegga dhammaadka ay si dhow isugu xiran yihiin. Ka dib marka wareegga lagu daaweeyo rinjiga, waxay noqon doontaa mid ku habboon in dhammaadka loo hagaajiyo jihada radial iyo tangential.
Waqtiga boostada: Sebtembar-11-2023